أخطاء يقع فيها المشترون عند فحص السيارة لأول مرة

أخطاء يقع فيها المشترون عند فحص السيارة لأول مرة

CE
Celnder
كاتب محتوى · سيلندر

تعرف على أشهر الأخطاء التي يقع فيها المشترون عند فحص السيارة المستعملة لأول مرة، وكيف تتجنبها لاتخاذ قرار شراء صحيح.

يُعد فحص السيارة المستعملة قبل شرائها من أهم الخطوات التي تساعد على تجنب المشكلات المستقبلية، ومع ذلك يقع كثير من المشترين، خاصة من يشترون سيارة لأول مرة، في أخطاء قد تؤدي إلى تحمل تكاليف إصلاح مرتفعة أو شراء سيارة لا تتناسب مع احتياجاتهم. وغالبًا ما يكون السبب هو التركيز على المظهر الخارجي أو السعر وإهمال الجوانب الفنية التي تحدد الحالة الحقيقية للسيارة.

لذلك، في هذا المقال نستعرض أبرز الأخطاء التي يقع فيها المشترون عند فحص السيارة لأول مرة، وكيفية تجنبها.

الاكتفاء بالمظهر الخارجي

من أكثر الأخطاء شيوعًا أن ينجذب المشتري إلى لمعان الطلاء أو نظافة المقصورة ويعتبر ذلك دليلًا على أن السيارة بحالة ممتازة. فبينما يعكس الشكل الخارجي ذوقك، إلا أن الأداء الحقيقي، والسلامة، والتكلفة تعتمد كلياً على المواصفات الفنية، الحالة الميكانيكية، والتاريخ القانوني للمركبة.

حيث أن الاعتماد على الشكل الخارجي فقط يُغفل الجوانب الأكثر أهمية للسيارة مثل:

  • السلامة والأداء: محرك السيارة، نظام التعليق، والمكابح هي ما يضمن قيادة آمنة. المظهر الجذاب لا يعكس أبداً كفاءة هذه الأجزاء.
  • تاريخ الحوادث للسيارات المستعملة : قد يبدو الطلاء الخارجي لامعاً، ولكن قد يخفي الشاسيه أثار حوادث أو لحامات تؤثر على توازن السيارة.
  • التكاليف الخفية: السيارة ذات المظهر الأنيق قد تتطلب صيانة مكلفة جداً بسبب أعطال المحرك أو ناقل الحركة المخفية.
  • التفاصيل الداخلية والخارجية المضللة: قد يقوم بعض التجار بتعديل المظهر الخارجي لتغيير موديل السيارة أو إخفاء عيوب هيكلية.

تجاهل الفحص الفني المتخصص

يحاول بعض المشترين توفير تكلفة الفحص، ويعتمدون على خبرتهم الشخصية فقط. وهذا قد يؤدي إلى تجاهل مشاكل لا يمكن اكتشافها إلا باستخدام أجهزة الفحص أو من خلال فني متخصص، مثل:

  • أعطال المحرك.
  • مشاكل ناقل الحركة.
  • الأعطال الإلكترونية.
  • آثار الحوادث السابقة.
  • تلف نظام التعليق.

عدم مراجعة سجل الصيانة

عدم مراجعة سجل الصيانة عند شراء سيارة مستعملة يعادل شراء صندوق مغلق لا تعلم ما بداخله، وهو من أكبر الأخطاء التي تؤدي إلى خسائر مالية فادحة؛ لأن هذا السجل هو "البطاقة الصحية" للسيارة التي تكشف مدى اهتمام المالك السابق بها.

بينما يعد هذا السجل من أهم المؤشرات على مدى اهتمام المالك السابق بالسيارة، فهو يوضح:

  • مواعيد تغيير الزيوت.
  • أعمال الصيانة الدورية.
  • الإصلاحات السابقة.
  • القطع التي تم استبدالها.

وكلما كان سجل الصيانة واضحًا، زادت الثقة في السيارة.

التركيز على عدد الكيلومترات فقط

التركيز على عدد الكيلومترات فقط كمعيار وحيد لتقييم حالة السيارة هو فخ يقع فيه الكثيرون؛ فعداد الكيلومترات هو مجرد رقم رقمي، بينما الحالة الفعلية للسيارة تعتمد على طبيعة الاستخدام وجودة العناية بها.

كما أنه قد تكون سيارة قطعت 180 ألف كيلومتر وخضعت لصيانة منتظمة أفضل من سيارة قطعت 90 ألف كيلومتر لكنها تعرضت لإهمال.

التنازل عن تجربة القيادة

عدم تجربة قيادة السيارة قبل الشراء هو بمثابة التوقيع على عقد دون قراءته؛ فهو الإجراء الوحيد الذي ينقل تقييم السيارة من مجرد فحص نظري على منصة المركز إلى تقييم واقعي على الطريق، وإهماله قد يورطك في سيارة غير مريحة أو مليئة بالعيوب الخفية.إليك المخاطر والأعطال التي لا يكشفها سوى تجربة القيادة الفعلية:

  • عيوب نظام التعليق (العفشة) والتوجيه.
  • تجربة القيادة تكشف ما إذا كانت السيارة تنحرف يميناً أو يساراً عند ترك المقود، مما يدل على مشكلة في زوايا العجلات أو تشوه في الشاسيه جراء حادث قديم.
  • رعشة الفرامل: عند الضغط على المكابح على سرعة عالية، قد تلاحظ اهتزازاً شديداً في مقود السيارة.
  • قد تكون السيارة سليمة تماماً، ولكن بعد قيادتها تكتشف أن المقاعد غير مريحة لظهرك، أو أن هناك "نقاط عمياء" واسعة تحجب الرؤية، أو أن عزل الصوت الخارجي والحراري سيء جداً.

وغيرها من العيوب الأخرى، ولهذا لا ينصح بشراء أي سيارة دون قيادتها بنفسك.

تجاهل فحص الهيكل والشاصي

قد تبدو السيارة سليمة من الخارج، لكنها تعرضت سابقًا لحادث قوي أثر على الهيكل. ولهذا يجب التأكد من:

  • سلامة الشاصي.
  • عدم وجود لحامات أو تعديلات كبيرة.
  • جودة الإصلاحات إن وجدت.
  • تطابق أجزاء الهيكل.

إهمال فحص الإطارات

إهمال فحص الإطارات عند شراء سيارة مستعملة خطأ جسيم؛ فقد تخفي عيوبها تكاليف صيانة فورية باهظة، أو تشير إلى حوادث سابقة، أو تسبب خطراً ممثتاً على سلامتك وسلامة عائلتك. لذلك يجب التأكد من:

  • تاريخ الصنع: إطارات السيارات لها عمر افتراضي. تحقق من الرمز المكون من 4 أرقام على الجانب (الأسبوع والسنة). وإذا زاد عمرها عن 5 إلى 10 سنوات، يجب تغييرها فورا.
  • استخدم "مقياس العمق" أو عملة معدنية للتأكد من عمق الخطوط. إذا كان السطح متآكلاً ومساوياً لمؤشرات التآكل داخل النقشة، فالإطار تالف.
  • افحص الجدار الجانبي للإطار جيداً. ظهور أي فقاعات أو "بالونة" يشير إلى تلف داخلي يهدد بانفجار الإطار، كما أن التشققات تدل على جفاف المطاط.
  • إذا كان الإطار ممسوحاً من الداخل أكثر من الخارج، فهذا يدل على خلل في زوايا العجلات (الترصيص والزوايا) أو مشاكل في نظام التعليق (العفشة).

في النهاية، يُعد فحص السيارة المستعملة خطوة أساسية لا ينبغي التهاون بها. وكلما كان قرار الشراء مبنيًا على فحص دقيق ومعلومات واضحة، زادت فرص الحصول على سيارة موثوقة.

و إذا كنت تبحث عن سيارة مستعملة موثوقة في السوق السعودي، تواصل مع منصة سيلندر Celnder عبر الموقع الرسمي للشركة:

https://celnder.com/